温升是防爆电机非常重要的性能指标。不同耐热程度的电机，温升要求有一定差异；温升与温度呈正相关，但防爆电机不同位置的温度不同，但其分布不同，非常有规律。下面跟大家分享一下不同通风结构的电动机温度分布。

防爆电机温度分布：

在计算防爆电机的温升时，重要的是要计算绕组和铁芯的温升。这些部件不仅是传热介质，而且具有分布式热源。一般来说，它的温度在空间上总是按照一定的规律分布在一条曲线上，所以大温升和平均温升是有差异的。虽然每个发动机部件的加热限应该以大温升为基础，但在计算中，作为一个整体，通常只能计算加热部件的平均温升；平均温升和大温升有一定的差异，因此也可以用平均温升来考虑发动机的发热。

1、对称径向通风电机定子绕组轴向温度分布，通过每个径向通风通道的风量大致相同，绕组和铁芯的高温度在发动机中间产生。

2. 这种两端不对称的通风系统从对称通风系统的中向发动机产生高温度的热空气逸出的方向移动。

3、面冷封闭式交流电动机定子绕组的温度沿轴向分布。定子绕组中的损耗通过铁芯和框架消散。绕组末端的散热条件较差。所以末端的部分热损失也通过槽。通过铁芯消散。这样定子绕组温度分布就形成了两侧高中间低的情况。

4、励磁绕组的温度分布，由于高度远大于厚度，热量从表面散失临界。这类绕组一般绕组内外表面散热条件不同，所以温度分布不对称。

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